超薄不锈钢板焊接是豪华游轮、LNG船货仓等涉船涉海类船舶行业关键部位重要构件,而超薄板焊接技术在国内外焊接界一直存在着焊接变形大,焊缝易烧穿的技术瓶颈难题。根据公开报道,目前国内用于“长征五号”发动机喷管焊接技术,管道厚度为0.33mm,有使用纯手工焊接完成的报道。
不锈钢薄板的焊接,目前采用先进的自动化焊接技术也只能解决0.5mm钢板的焊接,不能有效解决超薄壁不锈钢板的变形和焊穿问题。
张强勇作为南京市和江苏省技能大师工作室领办人积极发挥自身技术技能优势,刻苦攻关,多次试验,通过其不懈的努力,终于利用其超高手工焊接技巧,解决了超薄不锈钢钢板焊接变形和焊穿问题,不仅焊接质量好,操作灵活,而且节约了自动化焊接设备的购置费用,利用超薄不锈钢刀片氩弧焊技术可实现0.02mm的不锈钢高质量焊接技术突破。
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